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多级泵平衡结构的介绍!

未知 2022-02-09 13:41
    多级泵是指在泵轴上串装两个以上叶轮的泵,叶轮的数量是泵的等级。它的结构比单级泵更复杂。由于叶轮前后盖板结构的不对称性,在叶轮出口压力的作用下,后盖板的力大于前盖板的力,即所谓的轴向力。根据平衡轴向力,可分为两类:

 
    一、多级泵平衡轴向力;
 
    二、自平衡多级泵。
 
    第一类多级泵分为平衡孔、平衡鼓、平衡盘和盘鼓的组合结构。平衡孔结构泄漏较大,加工装配要求较高。平衡鼓结构广泛应用于输送化学介质,符合API610要求;平衡板结构泵主要用于输送介质为水(允许部分杂质);盘鼓结构一般用于电厂锅炉供水等高效场合。
 
    第二类多级泵可细分为蜗壳式和阶段式,主要用于输送大量杂质的污水。由于这两种多级泵的结构形式相对较大,蜗壳多级泵的应用范围相对较窄,因此其数量非常有限。
 
    目前,第一类多级泵的后三种利用率占整个多级泵市场的80%以上,这一比例逐渐上升。其优点主要包括以下几点:
 
    1.结构形式比较简单。
 
    第一类多级泵的主要部件主要包括进水段、中间段、导叶和出水段。结构简单,易于铸造。第二阶段多级泵流道结构复杂,铸造困难。
 
    2.维修方便。
 
    第一类多级泵的叶轮和导叶是一样的。加工和组装不需要考虑旋转和顺序。第二阶段多级泵组装时,应注意叶轮和导叶的旋转。对维修人员的要求相对较高。当故障发生时,很难进行调查。
 
    3.通用性强,效率高。
 
    第一类多级泵部件主要加工,过流部件光洁度高,流体阻力小,效率高于铸造流道第二类多级泵。第一类多级泵的叶轮。导叶片。中间部分具有交换性,部件的通用性相对较强。第二类多级泵具有对称结构,备件需要翻倍,实际上增加了成本。
 
    4.重量轻,成本低。
 
    与第二类多级泵相比,第一类多级泵的体积减少了一半。特别是当输送介质为化学介质时,材料的性能要求特别高。因此,材料的成本相对较高,此时减轻重量相当于节省成本。
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